液化天然气运输
(1)液化天然气的槽车运输。槽车运输意义重大，LNG液化天然气厂家直销，它是连接天然气液化工厂生产与使用的枢纽。对于运量不大、距离较近的液化天然气输送，一般采用槽车运输的方式。随着我国铁路网铺设的逐渐健全，铁路槽车运输将更优于公路运输。(2)液化天然气的船舶运输。一直以来，在液化天然气贸易中，游轮的远洋运输为液化天然气的主要运输方式。其具有运量大、安全系数高、可操控性强等一系列优点，尤其近半个世纪来，造船工艺的进步以及国际航线准确规划，供应LNG液化天然气，使得液化天然气的远洋运输成本大幅下降，运输能力大幅提高。(3)液化天然气的管道输送。由于管道低温技术以及经济、环境的差异性等原因，世界上3/4的天然气仍然采用常态的管道运输方式。随着经济的发展，科技的进步，相信在不久的将来，LNG液化天然气供应商，长距离液态天然气的管道输送终将面世。
液化天然气的冷能性质及相关的特点
液化天然气是一种常温之下的经过脱水以及脱酸等处理天然气，通过相关的冷冻工艺液化而制成低温的液体，其实际的密度，增加了约600倍，这种形态将更加有利于进行长距离的运输。进口的液化天然气运输到接收站之后还需要进行相应的加热才能够正常的使用，而在此过程之中，冷能可以得到回收及利用。液化天然气的冷能回收，可以使用来进行相关的冷能发电、空气分离、干冰制造以及低温的粉碎等功能，绍兴LNG液化天然气，这样不仅***解决和改进了回收以及能源利用等问题，还大大减小了机械设备的制造负担以及电能的损耗，具有较好的经济效益、社会效益以及环境效益。纯净的液化天然气是一种无色无味并且透明的液体，比水更轻并且不溶于水，化学性质较为稳定，和水以及空气等相关的液化气物在化学性质之上相容，不会引起较为严重的危险反应。
制约天然气分布式能源发展相关因素
制约天然气分布式能源发展的思想因素主要包括两个方面：一是认识不全1面。对于天然气分布式能源的相关概念，国家虽然做出了定义，但由于在整个能源系统当中天然气分布式能源不处于主要地位，因此在实际的运行当中，无论是各地企业还是相关的研究机构，在对天然气分布式能源的含义以及重要性的认识以及看法上都存在不一致的情况，甚至一些地方部门对其发展的必要性以及优势也缺乏为基本的认识。这不仅对天然气分布式能源的发展造成了严重的阻碍，同时也为其相关发展标准、政策的制定造成了困难，在发展的过程中极容易出现规范标准难以落实、资金补贴预算匮乏等一系列的问题;二是具有代表性的成功案例较少。由于天然气分布式能源是近年来发展起来的一种新生事物，因此具有示范性的案例较少，在发展经验、技术等方面都极为匮乏。当前我国发展中的天然气分布式能源，半数以上由于技术、经济效益、电力并网等问题处于停顿的状态。
